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Europa 1908 stock footage and images
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Gli inizi di successo alimentato più pesanti dell'aria volo. Fratelli Wright voli negli Stati Uniti e in Europa. Generale Hap Arnold
Storia dell'aviazione. Una mongolfiera in volo. Aliante storico come quello che interessava gli Stati Uniti Dipartimento di guerra già nel 1898. Nel 1903, un equipaggio di uomini che spostano un Wright Flyer in posizione. Due uomini girano le eliche su un volantino Wright e il motore si avvia. Vista del motore raffreddato ad acqua progettato da Wright. Vista di Orville Wright. Il famoso primo volo a motore, a Kitty Hawk, North Carolina, con Orville Wright ai controlli. L'animazione mostra che il volo di 120 piedi è stato giustapposto contro un'ala B-36. Wilbur Wright in Europa, nel 1908, gesturing mentre lui parla con le parti interessate. Una galleria di spettatori tra cui il Presidente di Francia, il Re d'Inghilterra, il Re di Spagna e il Re d'Italia. Wilbur Wright posiziona una ruota sotto l'ala destra di un Wright Flyer e la lancia al puntone. Una squadra di cavalli tira l'aereo attraverso il campo. Gli uomini manovrano l'aereo su una monorotaia a terra. Gli uomini tirano su una corda pesante per sollevare un peso in una torre, per una catapulta. Due uomini fanno girare le eliche e il motore dell'aereo dei fratelli Wright si avvia. Wilbur Wright e il suo passeggero, un giornalista francese, salite a bordo dell'aereo. Il peso della catapulta scende, lanciando l'aereo che vola basso sul campo. STATI UNITI Presidente Theodore Roosevelt, su un podio. Il dipartimento di guerra emette le specifiche per un'imbarcazione più pesante dell'aria. Rievocazione di un fratello Wright che firma un contratto di offerta. Un Wright Flyer aereo a Fort Myer, Virginia, come i Wrights soddisfare le specifiche dell'esercito e vendere, Stati Uniti Aereo militare numero 1, al Dipartimento di Guerra, nel 1908. Le ali Gold Aviator sono imperniate sull'uniforme di un US Pilota dell'esercito. Fotografia del capo delle forze aeree dell'esercito, generale Henry (Hap) Arnold, indossando le sue ali di aviatore originali sulla sua divisa di servizio. Un aereo di addestramento di Glenn Curtis che comincia e decolli. Vista di un aereo DH-4 e di un volantino Wright che decolgono insieme.
Scene incidentalmente che illustra lo sviluppo di aerei da 1908 a 1943, da un punto di vista tedesco.
Il tedesco ardesie fare riferimento al sogno di "nord" la gente a volare, soddisfatto mediante lo sviluppo di aeromobili. Scene da Paris Airshow nel 1908, quando era una caratteristica dell'automobile mostra che l'anno. Hangar portano nomi di aziende aeronautiche: Bleriot; Vetze e altri, con gli storici vintage aerei del periodo parcheggiato sul prato di fronte di ciascuna. Un uomo gioca con un cane nell'erba. Gli spettatori sono seduti in gabbie impostato in background. La scena si sposta in 1935, dove una lunga fila di aerei tedeschi sono mostrati parcheggiato con motori in esecuzione. Poi si passa a 1943, con una lunga linea di tedesco Messerschmitt aeromobili parcheggiati con motori in esecuzione. Una mappa animata mostra le linee di aria di comunicazione provenienti dal centro della Germania e che si estende per tutta l'Europa. Enormi formazioni di aeroplani militari tedeschi sono visti in volo.
Il lancio dei fratelli Wright' aliante e aeromobili in diversi luoghi in Europa.
La storia dell'aviazione. Un aliante di essere lanciato da un lato di una collina in Germania. Il parapendio è parcheggiata. Alcuni uomini stand nelle vicinanze. Il parapendio in volo overhead. Il primo volo dei fratelli Wright a Kitty Hawk in Carolina del Nord il 17 dicembre 1903. Ancora una fotografia dei fratelli Wright' aeromobile in volo. Il pilota in posizione prona durante il pilotaggio dell'aeromobile. Il lancio dei fratelli Wright' aeromobile in Francia il 8 agosto 1908. Una torre di lancio, peso la caduta e il decollo del velivolo sono mostrati. Gli spettatori in stand guarda l'air show. Notizia di un quotidiano di New York proclamare Wright's volo in Francia.
Titoli di giornale relativi alla prima guerra mondiale.
Visualizzazione di foto di 1908 McLauglin-Buick e 1915 auto berlina. Mappa di Europa con il tedesco Croce di Ferro sovrapposti. Quotidiani in esecuzione off presse. Headline sulla lettura della carta, 'Arch Duca assassinato.". Headline Lettura, " la Repubblica federale di Germania dichiara guerra; tutta l'Europa è in armi.". Headline lettura, "la Germania invade la Francia ", sovrapposto le truppe tedesche in marcia in background. Il titolo "Resist francese a Marne.". Il titolo "Lusitania affondato' con foto della nave. Giornale preme l'esecuzione. Stampante carta di lettura con titoli 'U.S. Dichiara la guerra". Lettura della carta, 'U.S. In guerra". Il titolo 'U.S. Truppe sbarcano in Francia." Affissioni segno, 'Beat indietro il Hun con legami Liberty' sovrapposte sopra l'immagine di truppe marciando in background. Navi in costruzione. Distruttore in corso.
Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.
Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.
Orville Wright dimostra un aeromobile Wright a Ft. Myer, Virginia nel 1908.
Storia dell'aviazione del corpo aereo dell'esercito degli Stati Uniti negli Stati Uniti. Un ragazzo seduto su una sedia legge un libro. Velivolo in volo di formazione. Orville Wright mostra un aereo a Fort Myer, Virginia, nel 1908 durante la sua prima mostra pubblica. Alberi e montagne sullo sfondo. Orville stabilisce un nuovo record mondiale. È nell'abitacolo di un aereo Wright. L'aeromobile decoltra ed è in volo. La gente sul campo lo guarda. (Questo filmato dimostrativo di volo è un mix di filmati di settembre 1908 e di luglio 1909. E '1908 come l'aereo è in via di uscita per prepararsi per il decollo e un singolo semicerchio di tela è visto nell'ascensore anteriore. E 'il 1909 luglio riprese che decollano e in volo dove l'aereo ha due semi-giri di tela nell'ascensore anteriore)
